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塑料齿轮如何抉择POM尼龙PEEK塑料型号?


来源:乐虎nba比赛直播官网    发布时间:2023-12-04 18:58:50

  尼龙和POM都是常用的耐磨工程塑料,POM刚性好,尼龙韧性好针对产品的工况各有所长,很难说哪个更耐磨。不过从耐温性能来说尼龙的应用限制范围更广,特别是通过改性让尼龙的各项性能提升显著,产品延申型号更多,仅仅尼龙66的耐磨改性型号就有上百种之多。我们设计产品选择材料要从实际的工况需求出发:产品结构、温度、负载、转速、环境、寿命等进而寻找合适材料方案。具体的选择尼龙还是POM多多参考改性工厂的建议,让产品更具性能和成本优势!

  聚醚醚酮PEEK Tepla® T7000是一类性能优良的特种工程塑料,可在高温下使用。与其他特种工程塑料相比,Tepla® PEEK可耐高温达260℃,并且拥有非常良好的自润滑、耐化学品腐蚀、阻燃、耐剥离、耐磨、抗辐射、机械性能优等特点。

  二硫化钼是重要的固体润滑剂被誉为“高级固体润滑油王”,有金属光泽,触之有滑腻感,不溶于水,产品具有分散性好,不粘结的优点非常适合于高温度高压力下工作。

  PTFE也称特氟龙俗称“塑料王”,是一种以四氟乙烯作为单体聚合制得的高分子聚合物,耐热、耐寒性优良,可在-180~260ºC经常使用。这种材料具备抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点,几乎不溶于所有的溶剂。同时,聚四氟乙烯具有耐高温的特点,它的摩擦系数极低。

  聚甲醛POM Hepla® H5000是一种高结晶度热塑性工程塑料,具有耐磨、长期抗疲劳、高韧性、抗蠕变、耐湿、耐溶剂和耐强碱等优异特性。主要性能特点有:

  第二、耐磨性能,具有自润滑、低摩擦和耐磨耗特性,长期工作时候的温度-40~100℃

  第三、 优越的抗疲劳特性,很适合受外力反复作用的齿轮类产品和持续振动的零部件

  第四、 优越的抗蠕变性,在较宽的温度范围内和负荷下,长时间保持重要的力学强度指标可大致维持在非铁有色金属的水平

  第五、 吸水率低且不受温度影响,一般在0.2%以下,因而尺寸稳定好,适合高温空气和高温水环境工作

  PEEK Tepla® T7000具有优良的耐温性能、机械性能及化学性能等,在化工、汽车、航天、交通等领域常常被用在需要高强度、高精度、高耐磨性等需求的地方,是一类应用广泛的高温特种材料。通过改性,新孚达可以为客户提供多种性能的PEEK Tepla® T7000材料,能够完全满足您的多项性能组合需求。下图是Tepla® PEEK在添加30%玻璃纤维、30%碳纤维以及添加碳纤,石墨,PTFE组合改性后与基础树脂性能上的对比图。

  通过测定热变形温度能判断某一类材料的耐温能力,当达到热变形温度时,样品会发生一定变形。

  PEEK Tepla® T7000是一类耐温性能突出的高温特种塑料,拥有超过300℃(572℉)的热变形温度表现,在耐受温度范围内可以保持稳定的机械性能、化学性能等。通过对 PEEK进行改性,新孚达的工程师获得了与TPI特种材料相近的热变形温度,使之可以轻松胜任更高温环境下的复杂应用。下图是PEEK在添加30%玻璃纤维与30%碳纤维改性后的热变形温度与其他高温特种塑料在添加30%玻璃纤维改性后的热变形温度对比图,图中显示出PEEK Tepla® T7030CF具有明显的耐温优势。

  PEEK Tepla® 不同牌号弯曲强度随温度变化曲线测试拉伸强度能判断某类材料是否适合用于制造结构类部件。通过对不同牌号Tepla® PEEK在升温条件下进行拉伸强度进行测试,可以判断PEEK Tepla® 材料是否适合制造承受高温或在高温下连续使用的机械部件。下图是PEEKTepla® 纯料,30%、40%玻璃纤维改性与30%碳纤维改性材料在升温后的弯曲强度变化曲线对比图。从图中可以看出PEEK在宽广的温度范围内能保持稳定的机械性能。

  当你寻找非金属齿轮时,有几种不同的选择,例如 PEEK、POM 和尼龙塑料。在决定哪种材料适合您时要问自己的主体问题是您将在什么应用中使用它们。例如,PEEK 比尼龙强得多,但在负载下有点脆。通常,我们会因为不同的应用而使用不相同的塑料,最常用的塑料材料就有PEEK、POM和Nylon。

  PEEK 材料是机械齿轮领域的一个相对较新的材料。它已在飞机应用中使用了 40 多年。这些特性是航空航天和国防应用所必需的。PEEK 齿轮最显着的特点是它们在高温下的强度和刚度以及它们在高速下运行的能力。这两个特性使 PEEK 成为用于高温、高负荷精密机械零件的理想材料。工作时候的温度范围通常在 -60°C 至 260°C(-76°F 至 500°F)之间。根据应用参数和允许的工作时候的温度选择正确的等级很重要。对于机械加工,您可以再一次进行选择我们的PEEK 塑料板,咱们提供各种尺寸和按尺寸切割服务。

  POM 是生产齿轮的完美材料,因为它是一种非常耐用的材料,而且重量轻。由于 POM 的强度和耐用性,它经常用于不一样的行业,例如医疗领域、体育用品、工具和业余爱好。多年来,POM 已成为一种越来越受欢迎的齿轮生产材料。POM 齿轮是任何寻求以合理价格获得顶级质量和性能的人的完美选择。POM 齿轮的强度使其可承受恶劣的条件并且仍然不会损坏,这在某种程度上预示着该齿轮的常规使用的寿命比其他齿轮长得多。这是 POM 齿轮的最佳特性之一,因为从长远来看,它可以为您节省资金。POM 齿轮也有一个很酷的风格,使它更容易使用,玩起来更有趣。您能够得到许多不一样的颜色的 POM 装备以适合您的风格。

  尼龙是齿轮和其他配件最受欢迎的材料,因为它重量轻、耐用、易于清洁且价格低。该材料还表现出高冲击强度和对许多油的耐受性。然而,应该提到的是,尼龙表现出相比来说较高的吸水率。我们还生产用于棒材和板材的尼龙 6 和铸造尼龙 。如果在装备中使用尼龙,则需要确保一切在变湿时保持干燥。一些防水处理能够在一定程度上帮助保护您的装备免受泼溅,但即便如此,尼龙在受潮时也会收缩和褪色。尼龙齿轮的最佳解决方案是防水涂层,可防止任何水分进入。

  最后,所有这三种材料都为设计师提供了独特的优势。PEEK 重量轻、柔韧且耐高温,这使其成为需要处理严苛运动的齿轮的绝佳选择。POM 也是齿轮的绝佳选择,因为它既便宜又拥有非常良好的耐化学性。PEEK 和 POM 都拥有非常良好的耐热性,同时使用大多数现代成型工艺仍然相对容易制造。最后,尼龙意味着您的装备将足够耐用,几乎能满足您能想到的任何应用。

  PEEK 材料是机械齿轮领域的一个相对较新的材料。它已在飞机应用中使用了 40 多年。这些特性是航空航天和国防应用所必需的。PEEK 齿轮最显着的特点是它们在高温下的强度和刚度以及它们在高速下运行的能力。这两个特性使 PEEK 成为用于高温、高负荷精密机械零件的理想材料。工作温度范围通常在 -60°C 至 260°C(-76°F 至 500°F)之间。

  POM 是生产齿轮的完美材料,因为它是一种非常耐用的材料,而且重量轻。由于 POM 的强度和耐用性,它经常用于不同行业,例如医疗领域、体育用品、工具和业余爱好。多年来,POM 已成为一种越来越受欢迎的齿轮生产材料。POM 齿轮是任何寻求以合理价格获得顶级质量和性能的人的完美选择。POM 齿轮的强度使其能够承受恶劣的条件并且仍然不会损坏,这意味着该齿轮的使用寿命比其他齿轮长得多。这是 POM 齿轮的最佳特性之一,因为从长远来看,它可以为您节省资金。POM 齿轮也有一个很酷的风格,使它更容易使用,玩起来更有趣。您可以获得许多不同颜色的 POM 装备以适合您的风格。

  尼龙是齿轮和其他配件最受欢迎的材料,因为它重量轻、耐用、易于清洁且价格低廉。该材料还表现出高冲击强度和对许多油的耐受性。然而,应该提到的是,尼龙表现出相对较高的吸水率。我们还生产用于棒材和板材的尼龙 6 和铸造尼龙 。如果在装备中使用尼龙,则需要确保一切在变湿时保持干燥。一些防水处理可以帮助保护您的装备免受泼溅,但即便如此,尼龙在受潮时也会收缩和褪色。尼龙齿轮的最佳解决方案是防水涂层,可防止任何水分进入。

  最后,所有这三种材料都为设计师提供了独特的优势。PEEK 重量轻、柔韧且耐高温,这使其成为需要处理严苛运动的齿轮的绝佳选择。POM 也是齿轮的绝佳选择,因为它既便宜又具有良好的耐化学性。PEEK 和 POM 都具有良好的热稳定性,同时使用大多数现代成型工艺仍然相对容易制造。最后,尼龙意味着您的装备将足够耐用,几乎能够完全满足您能想到的任何应用。

  POM塑料是继PA之后又一种综合性能优良的工程塑料,根据原料和聚合方法的不同,POM又分均聚甲醛和共聚甲醛两类,目前使用较多的是共聚甲醛。

  POM塑料是继PA之后又一种综合性能优良的工程塑料,根据原料和聚合方法的不同,POM又分均聚甲醛和共聚甲醛两类,目前使用较多的是共聚甲醛。

  POM塑料是一种没有侧链的高密度、高结晶度的线型聚合物,它的分子链间距离小、密度大。

  POM塑料是一种白色或浅色的颗粒或粉末,表面十分光滑且有光泽和滑腻感,硬而致密,呈现出透明或不透明的特点。

  POM塑料的吸水率低,在潮湿环境中仍能保持尺寸稳定性,长时间在热水中使用,力学性能也不降低。

  POM塑料的耐候性较差,在大气中,日光下都易使其性能直线下降、变色变脆,它的耐辐射性也不好,经高能射线照射后,会出现分子链断裂,力学性能直线下降。它易燃烧,且不能自熄。POM塑料有优良的力学、机械、电气、耐蚀性能,大范围的使用在代替各种金属制作结构零部件、耐磨件及承受大负荷零件,如轴承、齿轮、凸轮、叶轮、泵体、拉链、滑轮等。含油POM可使零件始终处于自润滑状态因而大范围的使用在纺织、电影机械等设备中的耐磨运动零部件,使这些零部件可以在少润滑甚至不润滑条件时长期工作。